媒体:中国在中欧和东欧的合作加深,经济,贸

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媒体:中国在中欧和东欧的合作加深,经济,贸

媒体:中国与中东欧合作深化在塞尔维亚的塞尔维亚匈牙利 - 塞尔维亚铁路区,塞尔维亚,中国雇员duan wei和外国雇员评估了赛道的建设。这辆车在克罗地亚的珀雷萨克桥上开车,该桥是在一家中国公司的建设下。最近,第四届中国中心和东欧国家博览会在郑明省的宁波市举行。许多中欧和东欧的特种产品已经以纯粹的方式暴露,这成为中国和东欧国家中国经济合作与贸易的生动典范。近年来,中国,中欧和东欧国家继续合并,双方之间的贸易,投资和联系的合作加深了,这已成为多边跨区域合作的典范。为了在东欧博览会上成功处理四个中国中国,惠国宁波成为中国的第一个示威区经济与贸易合作。希腊的“中国 - 格林时报”讲述了中国杨小子和塞尔维亚马可的故事。 2018年,杨小子还是Minshi集团宁波总部的看门人。次年,深深地参与新能源车领域的明什集团在塞尔维亚开设了一家工厂。杨小子抓住了机会并独自学习英语,这成为公司外部员工的第一批。他现在正在宣传Minshi Auto Europe Co,Ltd的高级经理,该公司管理着200多名员工,其中85%是塞尔维亚本地的。当Yang Xiao等人带来了塞尔维亚公司管理公司的经验时,塞尔维亚集团塞尔维亚工厂的本地工程师Marco被介绍了他在Ningbo总部培训中写的“新能源电池生产技术”的记录。作为中国与塞尔维亚之间技术交流的“翻译”,他帮助实施了“宁”Bo Technologies”,例如塞尔维亚检测的智能系统,将生产线的效率提高了30%。中国公司已从国际贸易转移到跨国公司,这为中国和中欧国家之间的人才交换设定了一个阶段。根据不完整的统计数据,中国对中国和东欧的投资超过了迄今为止的投资,并且在中国的投资和东欧公司的投资超过了24亿美元。欧洲和相关行业对中国汽车制造商Byd之间的投资合作有了新的亮点。PE流到了匈牙利,其中有十个正在进行的投资项目中有4个位于匈牙利,包括BYD,CATL,Xinwangda和Yiwei Lithium Energy的电动汽车和电池项目。